- PNEU MAXXIS 265/40 R22 MAZ4S 106V de R$ 1099 POR R$ 939,90
- PNEU MAXXIS 305/50 R20 MAS2 116V de: R$ 999,90 POR: R$ 899,90
- PNEU MAXXIS 295/40 R20 MAS2 110V de: R$ 879,90 POR: R$ 819,90
- PNEU P/ MOTOCICLETA MAXXIS 190/50 ZR17 MAPS 73W de: R$ 519,90 POR: R$ 503,90
quarta-feira, 29 de dezembro de 2010
Bota Fora 2010 MaisQPneu
quinta-feira, 23 de dezembro de 2010
terça-feira, 21 de dezembro de 2010
Ação Social Entre Amigos, a MaisQPneu não poderia ficar de fora.
Em uma iniciativa de um grupo de amigos, as crianças foram presenteadas com roupas novas, Panetonnes e diversos brinquedos.
terça-feira, 23 de novembro de 2010
10 Maneiras para conquistar uma mulher no transito
- Muito pelo contrário, ainda faltam várias etapas e o seu comportamento na direção é uma maneira que elas têm para descobrir muito sobre como você é. Dias atrás, li um artigo na Revista Men's Health, onde a mulherada se reuniu, dizendo o que um homem deve, e não deve, fazer para ganhar pontos com a gata.
- Não queira ser "cascudo", muitos homens acham que mulher não gosta de gentileza, o que as mulheres não gostam é de homem "grudento", entretanto, todas elas gostam e merecem gentilezas! Se não quiser não precisa sair e abrir a porta do carro. Faça isso sutilmente, abra a porta por dentro para que ela não precise estragar as unhas (ou arranhar a sua pintura), debruçe até o trinco interno espere até que ela chegue perto e abra pra ela, senão ela pode achar que você está apressando-a.
- Certifique-se que o seu carro está limpo: a impressão que ela vai ter de você é a impressão que o seu carro passa, se ele estiver organizado e limpo, ela vai achar isso de você. E o mesmo vai acontecer se o carro sujo, ela vai achar que você é um porco e até o seu cheiro vai "piorar" pra ela.
- Embora você não use, um espelho no pára-sol é necessário, elas podem querer retocar a maquiagem. A propósito, se ela se preocupar em retocar a maquiagem quer dizer que os passos 1 e 2 deram certo (ou que seu papo não está nem um pouco interessante), mas o momento é oportuno pra dizer que não precisa melhorar mais nada pra você.
- Ela está passeando e não correndo contigo. Não precisa ser uma tartaruga, só dirija sem pressa, ela pode achar que você faz tudo rapidinho, menos 90 pontos!
- Seja educado no trânsito, buzinar, xingar, ficar nervoso, avançar sinais, fazer ultrapassagens perigosas só vai mostrar o quão desequilibrado você pode ser.
- Salvo os casos dela ser "Maria-NO2", ela não está nem aí se o seu carro é potente, não precisa acelerar e esticar o motor até o máximo em cada arrancada. Se ela realmente for uma mulher que preste, ela não vai se impressionar com isso.
- Da mesma maneira, ela não está nem aí com o seu sistema ABS. Evite dar freiadas bruscas, lembre-se que ela se montou toda para você, você não vai querer estragar o penteado e, tampouco o humor dela, vai? Deixe-a confortável ao seu lado.
- Mantenha o seu tanque longe da "luz" do combustível. Segundo elas, pega mal a luz indicadora de tanque vazio estar acesa, acaba com qualquer possibilidade de uma visitinha à um Motel, pois geralmente eles são mais afastados (na cabeça delas).
- Hora do Tchau: a "hora to tchau" é uma espécie de cupom para próximos encontros é onde você vai saber o que esperar dela na próxima vez. Acredite, sua liberdade, na "hora do tchau", aumenta em 30% nesse momento. Se você ainda não beijou, tente beijar (não peça, só beije, elimine as possibilidades do "não"); Se você já a beijou, é a sua última chance de conseguir algo a mais ainda nesta noite, ou de mostrar que vai mandar bem quando rolar. Mas preste bem a atenção, só use sua força para intensificar a "pegada" e mesmo assim ceritifique-se que ela está gostando.Se não conseguiu nem beijar, desista, por mais que ela diga que gostou da noite, reconheça a derrota e parta pra outra.
- Só no caso de você não querer nunca mais comer um hot dog sequer com ela, arranque assim que ela sair do carro. Mostre que você está preocupado com a segurança dela, só arranque o carro depois que ela entrar em casa, ou no prédio.
quarta-feira, 3 de novembro de 2010
Carro Rebaixado x Carro espotivo
Quando um carro têm suas molas cortadas, o aumento do impacto da suspensão no para-lamas faz com que o metal seja danificado, ou melhor, inutilizado, pois não existe como soldar a parte uma vez que ele será submetido a impactos novamente. Sem contar com a completa falta de conforto.
Já um carro esportivo, utilizam molas especiais desenvolvidas por profissionais que além de dar para os passageiros do veículo a sensação de leveza por absorverem muito bem aos impactos da estrada,deixam o carro levemente rebaixando. Fazendo com que o carro fique além de bonito, mais seguro.
A EIBACH é uma empresa alemã, especializada em molas, eles desenvolveram um vídeo, onde mostram os potenciais das frenagem, estabilidade e conforto de seus produtos, comparando um carro com molas convencionais à carros com molas EIBACH. Que você encontra na MaisQPneu
Conforme este vídeo, podemos ver a diferença de um carro com molas esportivas (de empresa séria)e um carro com molas convencionais.
quinta-feira, 14 de outubro de 2010
Dicas Sobre Calibragem de Pneus
- É recomendável calibrar os pneus uma vez por semana;
- A Calibragem ideal está descrita no manual do veículo, e na maioria das vezes, na tampa da entrada de combustível, ou nas laterais das portas do veículo;
- Baixa calibragem faz com que:
- a borracha dos ombros dos pneus desgastem mais
- a Direção fique mais pesada
- o Deslocamento do pneu na roda
- aumento do consumo de combustível
- perda do ponto de equilíbrio do carro, aumentando a possibilidade de causar capotamentos
- Já Calibragem em excesso faz:
- que o pneu só gere um desgaste apenas na parte central, diminuindo a estabilidade nas curvas;
- Rachaduras nos sulcos dos pneus;
- maior propensão à penetração de objetos, como pregos, e outros pedaços de objetos no asfalto.
sábado, 2 de outubro de 2010
DRIFT !
Lembrando que nesse vídeo, o drift é feito em um autódromo, sem a possibilidade de machucar alguém, além disso nem precisa dizer que o piloto é treinado, olhem só o que ele faz:
Ta procurando por pneus? www.maisqpneu.com.br
terça-feira, 21 de setembro de 2010
10 Dicas sobre Custo x Benefício na compra de Pneus
- T.W.I - Trade Wear Indicator, ou somente Trade Wear (item 6 na imagem) - é o Indicador de Desgaste do Pneu, este índice tem como o mínimo aceitável para um pneu o valor de 100. E vai aumentando de vinte em vinte, de acordo com o aumento da durabilidade do pneu. Para ter uma idéia, o Trade Wear de um Pneu Ceat Spyder da Pirelli, 175/65 R14 é de 180 enquanto um Pneu 175/65 R14 MAP1 da Maxxis tem o Trade Wear de 440. Ou seja o segundo pneu dura 244% mais que um Pirelli.
- Traction - é o índice de tração e frenagem, medido em circunstâncias críticas, ou seja, são feitos testes com os pneus em curvas, pistas molhadas, etc. O indicador neste caso é A, B ou C. Sendo que o "C" é o Mínimo aceitável. No caso dos mesmos pneus citados acima, O Maxxis tem padrão AA (maior índice de qualidade) enquanto o Pirelli é A.
- Temperature - Os indicadores, também são A, B e C. Sendo, também que "C" é o mínimo aceitável. ainda usando a medida acima, o Pneu Pirelli te o índice "B" e o Maxxis tem o índice "A".
Auto Esporte - Matéria Sobre Off Roads
terça-feira, 14 de setembro de 2010
Ja Conhecem os Pneus Maxxis?
quinta-feira, 2 de setembro de 2010
Stark 4wd Diesel - O Off Road Brasileiro
Torque líquido máximo (300Nm/1800rpm.
Dianteira e Traseira Independentes com braços duplo A, molas helicoidais e duplo amortecedor
Curso de Suspensão Dianteira 160mm
Curso de Suspensão Traseira 180mm
Caster 5 graus
Camber 0 grau
Inclinação pino mestre 15 graus
Braço à terra 32 mm
Hidraúlico com ação nas 4 rodas, servo-acionados e 2 circuitos em diagonal. Discos ventilados na dianteira e traseira.
ATR 255/70 R16"
Hidraúlica, tipo pinhão e cremalheira
Comprimento 4083 mm
Largura 1880 mm (nos espelhos retrovisores externos)
Altura máxima 1900 mm
Entre-eixos 2540 mm
Bitolas D/T 1574 mm
Eixo dianteiro: 240 mm
Eixo traseiro: 255 mm
Entre eixos: 300mm
Capacidade:
Ângulo de ataque 49 graus
Ângulo de saída (estepe) 44 graus
Ângulo de rampa 29 graus
Tanque 70 litros
Carroceria
4 lugares em material composto e plástico de engenharia
Peso
- Vazio 1635kg
- Carregado 2010kg
Peso/Potência
12,9 kg/cv
5,45 kg/nm
quarta-feira, 25 de agosto de 2010
10 Dicas Para Pegar a Estrada Sem Medo e Com Prazer.
Muito pelo contrário, dirigir na estrada, além de relaxante é um maneira de nós sentirmos realmente livres para ir e vir, onde bem entendermos. Pois com o trânsito das cidades, a sensação é claustrofóbica.
Mas você tem medo? aí vão algumas dicas para encarar a rodovia com calma.
- Verifique os itens de segurança - Triângulo, pisca-alerta, luz de freio, lanternas e Farol (Luz Alta, Baixa e Meia-Luz);
- Verifique também o estado dos pneus, pois em caso de pista molhada, eles serão fundamentais (caso precise trocar, acessem www.maisqpneu.com.br, e escolham os melhores e mais baratos do mercado);
- Lembre-se sempre que a estrada não merece medo, apenas respeito. Então use cinto de segurança, obedeça a sinalização da pista;
- Dirija com prazer e não com pressa para chegar logo para a viagem acabar de vez;
- Se um carro quiser te ultrapassar seja gentil, mas não submisso. se precisar desacelerar um pouco para que ele consiga ultrapassar o faça. Mas saiba que foi ele que calculou errado.
- À partir do momento que ele saiu para a esquerda, ele deveria ter segurança para calcular o tempo correto de ultrapassagem, se você der uma freiada brusca para que dê tempo dele voltar, pode causar um acidente maior, também não arrisque sua vida e a vida de pedestre levando o carro para o acostamento para que os outros ultrapassem você.
- Ao entrar numa curva, reduza a velocidade antes de chegar nela, nunca coloque o carro na marcha neutra (em ponto morto, ou banguela) e Sempre deixar tracionado e evitando ao máximo freiar, principalmente em pista molhada. Lembre-se que serão exercidas duas forças concorrentes, a inércia vai "empurrar" o seu carro para fora da pista diminuindo a força da gravidade. Quanto maior a velocidade maior a inércia.
- quando você for fazer uma ultrapassagem não se preocupe, não é nenhum bicho de 7 cabeças. O seu carro já estará atrás de outro veículo, à seu favor você já tem a quebra da resistência do ar, imposta pelo veículo da frente, desta forma será mais fácil para você acelerar. Em pista dupla, preste bem a atenção na faixa da pista... se a faixa for contínua, nem pensar, se ela for serrilhada, pode contanto que não venha nenhum carro contra. Olhe o espelho retrovisor antes de sair para ultrapassar, sempre tem um apressado que vem lá de trás no embalo. Ligue o pisca para a esquerda e vá embora, se ver que não vai dar tempo, imediatamente ligue o pisca para direita, reduza e volte para a sua pista, nunca jogue o carro para o acostamento contrário, quem vem contra pode ter a mesma ideia.
- Ao passar pelos postos de pedágios, sempre tem uma casinha que você pode tomar um cafezinho, aproveite, é gratuitamente incluída na tarifa que vc pagou. E guarde o recibo do pedágio, se acontecer alguma coisa eles darão toda a assistência que precisar.
- Procure se informar antes, sobre onde parar para ir ao banheiro e comer, geralmente as boas lanchonetes de estrada, têm iguarias saborozíssimas.
quinta-feira, 19 de agosto de 2010
10 carros de Celebridades
1 - Jannifer Garner e Ben Afleck desfilam com um discreto Mercedes S63 |
2 - Atriz Sienna Miller, Namorada do ator Jude Law, esbanja sua beleza num belo Audi TT. |
3 - O Ator Jeremy Piven, em seus passeios prefere mostrar o seu Ford Bronco Restaurado. |
4 - Enfim um carrão com "cara" de celebridade. Patrick Dempsey vai para a gravação de seus filmes num fabuloso Porsche Carrera GT3 RS. |
5 - Agora os aventureiros, primeiro o ator de Star Wars, Ewan McGregor (da moto azul) mostra seu estilo de vida montado em uma BMW R 1150 GS Adventure. |
6 - Também com o Espírito Off-Road, o Jogador de Futebol David Beckham mostra o seu Jeep Wrangler, no entanto já foi visto em um Lamborghini Galhardo e dentro de um Rolls-Royce. |
8 - Já o ator Al Pacino, prefere sua SUV Lexus LX do que um passeio para ser sua" little friend". |
9 - A bela apresentadora Audrina Patridge, da MTV Norte-Americana prefere os alemães. Ela dirige um Mercedes-Benz SL. |
10 - Enfim um ator que sabe investir em cavalos. ou melhor, no cavalinho mais famoso do mundo. Nicolas Cage, ator de 60 segundos, acelera na menos do que uma Ferrari Enzo. |
quarta-feira, 18 de agosto de 2010
10 Dicas Dirigir Sem Medo e se Posicionar com Segurança Dentro do Veículo.
- Pense que dirigir é mais fácil do que você imagina. Embora seja necessário efetuar várias ações simultaneamentes, o ato da direção é composto por práticas repetitivas e simples.
- Procure fazer exercícios, a endorfina, liberada pelas práticas físicas, gera um conforto e a deixará mais relaxada.
- O posicionamento dos braços, em relação ao volante devem ficar levemente flexionados. Com uma média de 20 cm do volante.
- Regule o encosto banco para que ele não fique numa posição muito perpendicular ao assento, ou seja, deixe-o com um ângulo de aproximadamente 75º. Assim melhorará sua Circulação e sentirá um pouco mais Relaxada.
- Regule os espelhos da seguinte forma: O retrovisor interno, deve ficar levemente voltado para o seu lado direito, de forma que você consiga observar quem está vindo atrás e também, que você consiga também visualizar os veículos (principalmente as motos) que estão entrando em seu "ponto Cego" (que é maior no lado direito).
- Não esqueça do cinto de segurança, por vários motivos: Ele reduz em 90% as chances de ferimentos mais graves em acidentes, ele também é um componente que auxilia no acionamento dos Air Bags e não precisamos nos preocupar com multas.
- A posição das mãos no volante deve ser dez para as duas (na posição dos ponteiros relógio), ou seja, um ângulo de aproximadamente 45º para a mão direita e de 135º para a mão esquerda. Assim, se precisar fazer uma manobra a agilidade é maior.
- Não tome calmantes e chás, para manter a calma no trânsito. Os reflexos de uma pessoa com sono, pode ser ate duas vezes maior do que o de uma pessoa embriagada.
- Não dirija com uma das mãos no Câmbio ou no Freio de Mão. A troca de marcha é necessária apenas quando o carro exigir. E o freio de mão, só deve ser acionado quando o carro estiver parado. Para que o nosso reflexo não seja o nosso inimigo, é melhor evitar "colocar a mão, onde não deve".
- Os outros Motoristas não são seus inimigos, embora muitos pensem que são. Saiba que é necessário apenas fazer a sua parte para se fazer uma boa direção.
sexta-feira, 13 de agosto de 2010
Venda de Pneus Super Aquecida
quarta-feira, 11 de agosto de 2010
Seu Carro é Flex? Alcool ou Gasolina?
Mas para entrar no mérito de valores de combustível vamos primeiro entender o por que da diferença no consumo, ou seja, por que nosso carro faz menos quilômetros com um litro de álcool do que faria com um litro de Gasolina?
A resposta é simples, a combustão do Álcool é mais rápida e intensa, enquanto a da Gasolina é mais lenta e contínua. De uma maneira muito básica, se a gente colocar um copo com álcool e um copo com gasolina e colocar fogo nos dois simultaneamente, o álcool vai gerar uma labareda maior do que a da Gasolina, no entanto, o combustível derivado do petróleo vai demorar mais tempo para se esgotar. É por isso que, quando abastecemos o nosso carro com Álcool, ele parece ter um torque maior, no entanto roda em média 30% a menos do que se ele estivesse abastecido com gasolina.
Então, para a gente saber qual é a opção mais econômica temos que prestar a atenção nos valores dos combustíveis. Se o o valor do álcool estiver até 70% mais em conta do que o valor da gasolina, a opção mais econômica é Álcool, caso contrário, Gasolina.
Fazendo uma conta rápida, é só dividir o valor do litro do Álcool pelo valor do litro da Gasolina, se a conta for menor do que 0,7 o álcool prevalece.
Por exemplo, atualmente aqui em Curitiba, o valor do álcool é R$ 1,49 em média, enquanto o valor médio da Gasolina é de R$ 2,49.
1,49 / 2,49 = 0,6 (logo, em Curitiba ainda compensa mais abastecer o carro à Álcool)
terça-feira, 10 de agosto de 2010
O Pneu Furou, e agora?
1 – Sinalize o local com o Triângulo de segurança.2 – Em alguns carros (principalmente os da Ford) para otimizar o espaço interno, o step fica preso abaixo do carro, e para soltá-lo, é necessário “rosquear” um parafuso que fica dentro do porta-malas até que o pneu seja liberado (logo embaixo do pára-choque). – Dica: se você é mulher, não queira guardar o pneu furado no lugar do step, mantenha-o no porta-malas, pois a praticidade, neste quesito, não é algo com que as montadoras se preocupam, deixe que o seu borracheiro o faça, após consertar o pneu.3 – Pegue o Macaco e a chave de roda. A maioria dos carros determina o local onde colocar o Macaco indicando com setas, no entanto, caso não o tenha, verifique um ponto em que o macaco não amasse o assoalho do veículo ao levantá-lo.4 – Encaixe o Macaco e comece a suspender o veículo, apenas até firmar o macaco no solo. Agora, solte os parafusos das rodas, mas sem retirá-los completamente (se eles estiverem muito apertados, encaixe a chave de roda no parafuso, suba na chave e use o peso do seu corpo para soltá-los).5 – Uma vez com os parafusos soltos, termine de suspender o veículo até que ele perca completamente o contato com o solo, retire os parafusos e efetue a troca do pneu vazio para o cheio.6 – Coloque, com as mãos, os parafusos em suas posições, e com a chave de roda aperte-os. Dica: Não aperte os parafusos em seqüencia, ou em círculo, aperte os parafusos em forma de “X” ou seja, se a roda tiver quatro parafusos, aperte na seguinte seqüência: o de cima, o de baixo, o da esquerda e o da direita, assim a roda ficará alinhada com mais facilidade.7 – Abaixe um pouco mais o veículo, fazendo com que encoste bem o pneu no chão, e aperte um pouco mais os parafusos, desta vez, subindo na chave de roda e usando o peso do corpo para apertar bem os parafusos.8 – Recolha os itens de segurança, coloque o pneu estragado em um lugar prático para que o conserte na primeira borracharia que encontrar.9 – Após arrumar o pneu furado, coloque-o novamente no veículo, pois ele já está tão gasto quanto os outros pneus, diminuindo a possibilidade de prejudicar o balanceamento do seu carro.
Não acreditou no post, veja só este Vídeo, até uma criança é capaz de trocar:
segunda-feira, 9 de agosto de 2010
Ayrton Senna ,Homenagem ao Maior Piloto da Fórmula 1
sexta-feira, 6 de agosto de 2010
Mclaren de Senna Arrancando Suspiros De Hamilton e Button
Confesso que ao assistir as imagens fiquei arrepiado, em ver que grandes pilotos da Fórmula 1 da atualidade respeitam o, na minha opinião, maior ídolo da história do Brasil. Para os que estão acompanhando a Fórmula 1 atual, onde nosso Massa tem que abrir espaço ao desleal colega de equipe ultrapassar e onde o Heptacampeão Mundial joga Rubens Barrichelo contra o muro disputando a décima colocação, olhar o carro de Senna lembrar do que ele foi capaz com aquele carro Vermelho e Branco e também nos faz relembrar porque nós brasileiros aprendemos a gostar tanto desse esporte.
Alugar uma Ferrari ou Um audi TT no Brasil, é possivel?
clique:
Quatro maneiras de alugar um importado bacana aqui no Brasil
quinta-feira, 5 de agosto de 2010
Need For Speed Patrocina Drift Team
A Iniciativa é uma tentativa da EA (Eletronic Arts), para melhorar a imagem do game que está um pouco desgastada após o fracasso do Game Need For Speed Shift.
Para Keith Munro, vice-presidente de marketing da produtora, “o Team Need for Speed lança uma agressiva iniciativa destinada a trazer a marca Need for Speed para o mundo real.” Vale lembrar que esta não é a primeira tentativa da EA de ligar a marca Need for Speed a cultura automobilística. Em 2008 ela criou um evento que misturava games, música e carros.
fonte: http://meiobit.com/64024/need-for-speed-vira-equipe-real-de-corrida/
Pneus Ambienalmente Responsáveis
O Emissor Zero Mitsubishi i-MiEV, vai rodar por todo Canadá em sofisticados pneus de alta resistência da Yokohama.
O Protótipo é um pneu com uma tecnologia especialmente desenvolvida pela Yokohama projetado para, na fabricação, aumentar a quantidade de conteúdos renováveis no pneu e reduzir a resistência ao rolamento diminuindo, assim, a quantidade de petróleo usada na fabricação.
Os protótipos, que usam muitos itens do pneu Yokohama DB Super E da linha Spec, são produzidos em na fábrica da Yokohama Rubber Company, no Japão, com emissão zero de resíduos. A fábrica é conhecida com uma das mais ambientalmente responsáveis do mundo.
Ainda restrito apenas ao mercado Canadense, o carro limpo da Mitsubishi e os pneus de alta tecnologia da Yokohama, prometem revolucionar o mercado.
O Design com baixa resistência ao rolamento é essencial para obter o maior desempenho de carga das baterias do I-MiEV. A resistência ao rolamento é um dos fatores que ajudam a melhorar a busca por eficiência nos veículos de energia alternativa. A princípio, serão oito veículos que irão rodar por todo Canadá com os protótipos da Yokohama, o tour começa no dia 17 de agosto em St. John’s e termina no dia 13 de setembro, em Vancouver.
“Não estamos só criando apenas um pneu de baixa resistência à rodagem, também estamos criando um processo de fabricação a partir de muito mais fontes renováveis do que um pneu convencional, em instalações que abrirão novos caminhos para a reutilização de resíduos”. Explica Jonathon Karelse, Gerente Nacional de Marketing da fábrica da Yokohama, no Canadá.
Desde 1994 as empresas asiáticas vêm trabalhando para expandir as suas credenciais ambientais. Até 2011, a meta das fabricantes de pneus da Ásia é chegar à zero, no que tange ao índice de emissões durante a fabricação, em seu sistema de produção.
Na MaisQPneu, você encontra os pneus Yokohama, Maxxis e muitos outros fabricantes preocupados com o futuro do planeta.